刚刚进入3月中旬，上海石化芳烃部1号芳烃4号加氢水冷器EA-203R发生内漏，若不及时处理，将导致水进入反应器，会直接影响到催化剂活性。停工检修刻不容缓，经过周密部署，装置决定克服疫情期间一切困难，啃下这块“硬骨头”。

　　13日，装置开展停车工作。疫情驻厂值守期间，装置实行三班两运转模式，与之前四班两运转有较大差别，驻厂班组员工工作强度远高于平常，而日班仅留部分专业管理人员驻厂。为此，装置一方面优化班组力量，安排当天夜班员工上午加班，当天早班员工推迟下班，以此增强班组力量。另外，安排驻厂所有日班管理人员参与检修。检修过程中，面对施工单位睠作业人员的临时进厂问题，装置认真把关，严格按照疫情防控相关制度进行管理，要求他们提供48小时内的核酸报告和两码，确认无误后才允许入厂作业。芳烃部各科室不仅安排检修专职监护，还支援装置专业管理，与装置相互配合，有条不紊推进停开工及检修工作。

　　4号加氢装置主要原料为裂解汽油，气味特殊、敏感。消缺期间，装置严格按照停工方案执行，检修设备全程密闭工艺处理。交付检修前，先将水冷器EA-203R用热水浸泡，再用蒸汽蒸煮，最后再用热水清洗，最大程度的置换设备内部物料，避免设备打开时出现异味。

　　从停车到开车历时7天，1号芳烃驻厂员工齐心协力抓抢修，居家办公的员工通过VPN辅助监控装置运行，及时反馈异常情况。大家分工明确，相互配合，确保了装置检修顺利完成。

　　19日，装置投料开车。在开车初期，一段加氢反应器并没有达到预期的温度分布梯度，且加氢催化剂运行效果并不理想。装置生产管理人员当机立断，提高加氢反应器入口温度和循环量，利用新鲜原料进一步实施催化剂脱水，仅仅过了12小时后，加氢反应器恢复至正常的温度分布梯度，加氢后产品质量达到预期。(完)