在今年拿铁DHT-PHEV上市之际，魏牌乔心昱表示，长城费时3年半、斥资数十亿打磨出智能DHT技术不会一直“沉默”，拿铁DHT-PHEV的定价，将使其在新造车、传统合资品牌以及入门豪华品牌紧凑SUV的价格区间内，开拓出家庭用车新品类，让魏牌的实力得到更多用户认可。 没错，今年，是魏牌“0焦虑智能电动”新品类战略全面收获的一年，也是魏牌迈向高端新能源市场的关键年。 2022年7月，乔心昱带领团队打造的魏牌高端新能源转型的又一重磅车型-拿铁DHT- PHEV上市发布，聚焦新生代家庭，率先提出家庭友好、儿童关爱的研发设计理念，以26项全维儿童呵护功能，打造行业“家庭座驾”新标准。 2022年6月至7月，乔心昱为魏品牌提出“不以logo论英雄”的品牌主张，呼吁回归产品价值，产品价值大于产品价格等一系列基于行业、用户的深度洞察，在央视播出后获得巨大反响。7月带领魏牌开启“此生必驾中国魏”第二季，该活动已经成为魏牌的专属IP，通过摩卡DHT-PHEV成功挑战“G318 全程 5500 公里补能次数最少的高端新能源车型”，全面展现其作为高端品牌旗舰车型，作为全球顶尖的0焦虑智能电动汽车的终极魅力。 2022年3月，乔心昱带领魏牌中国首款纯电续航突破200km的长续航PHEV车型-摩卡DHT-PHEV正式上市。依托全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的长续航智能DHT PHEV新能源架构，以及以NOH智慧领航辅助驾驶为代表的咖啡智能系统，创新打造“0焦虑智能电动”新品类。 丰硕的成果源自乔心昱的丰富的作战经验，以及对市场趋势、走向的精准把握。乔心昱先生拥有近20年的汽车行业管理经验，具备丰富的豪华及高端品牌从业经验，并在其任职的多个高端品牌汽车公司取得了优秀业绩。 据了解，2004年9月至2011年1月，乔心昱任职北京奔驰有限公司，历任销售大区主管和克莱斯勒300C品牌主管，任职期间带领团队成功开拓区域市场，成功操盘国际车展、中国网球公开赛、C级车上市、长轴距E级车上市等重大项目。 2011年2月，乔心昱加入大众汽车(中国)销售有限公司，至2018年9月，在大众中国先后任职辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。在任职大众中国7年半的时间里，乔心昱负责制定大众辉腾汽车在中国的年度市场策略、对接德国大众总部制定大众品牌在中国的年度计划和市场策略等。 2018年9月，乔心昱加入长城汽车魏品牌，担任产品策划部总监，通过产品+市场+用户调研+销售+经销存+政策的“六合一”营销模型，让魏品牌具备市场竞争和用户穿透力。 2019年，升任魏品牌副总经理，乔心昱成功带领团队进行了魏牌VV系列城市SUV年款上市、坦克300上市营销策略等战略级车型发布，其中坦克300上市暨爆款，订单等待周期超过4个月。2021年乔心昱针对魏牌长期发展战略，以魏牌健康度、销量、用户增长为核心，在“高端新能源+新智能”成功布局，摩卡DHT-PHEV和拿铁DHT-PHEV全新“0焦虑智能电动”等战略级车型上市发布。实现了多维度品牌营销体验，开拓了场景营销、深度营销先河。 在魏牌全面冲高的道路上，乔心昱信心满满，相信坚持营销创新、品牌塑造的魏牌必将收获更多用户的青睐。
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