中新网10月19日电
近日,G7在其数字货舱业务开展两周年之际,举行了G7数字货舱科技日,发布了全面升级的G7数字货舱2.0。该企业表示,此次产品升级将年均带来行业20%的物联网功能升级,同时降低车队20%的运行成本。并将通过智能资产管理平台,推动行业走向车队智能。未来,G7将持续迭代IoT物联网技术,推动物联网技术的普惠化。
G7智能装备总裁王晴童 近期,G7数字货舱已陆续实现了15项IoT物联网功能,成为智能挂车。以活动现场发布的量方2.0为例,通过应用与iPhone12
Pro类似的激光雷达和G7自研的3D还原算法,过去需要36个传感器才能实现的货物体积测量,现在只需要一个传感器就能做到。由“量方2.0+GPS+头挂匹配”组成的智能基础包,使用数字货舱的客户单车一天只需2元钱,这将大大加速量方IoT功能走向普及。当天现场发布的智能资产管理平台,通过数字化技术实现数据“0输入”,将帮助车队资产管理效率提升20%。 据了解,G7是中国领先的物联网货运服务平台。2020年前三季度,其市场份额达58%,位于行业第一,已成为中国最大的智能资产服务平台。两年内,G7数字货舱发展成为包括快递快运、冷链、大宗三大版本的产品家族,已累计交付挂车7567台。未来还将针对更多细分市场,推出相应产品。 同时,G7还是一家拥有数字化基因的物联网科技公司。其数字货舱业务已经具备从市场洞察到产品设计、从供应链集采到制造工艺在内的全链条能力,并陆续与中铝、普洛斯、丸红、威伯科等合作伙伴组建合资公司,整合各自的战略优势和独特技术。未来5年,G7数字货舱将实现10万台挂车的资产管理规模,为客户带来更高效率、更低成本的智能资产服务。截至目前,G7数字货舱累计服务了包括京东、顺丰、德邦、百世等不同领域的1000多家物流客户。 据了解,G7数字货舱1.0时代是用物联网技术武装挂车装备,从0到1创新打造了G7数字货舱产品系列,完成了挂车从功能机向智能机的进化。要完成IoT物联网的普及化,还需要持续推出更强大的IoT物联网技术并且不断降低成本。G7
IoT产品中心负责人黄易飞表示,未来5年,G7数字货舱的IoT物联网功能将在现在15项的基础上再提升100%,同时实现年均20%的成本下降。 AI量方作为行业首发技术,其高精度AI摄像头和高精度传感器,可实时记录舱内货物装载体积和时间,实时感知货物量方,并自动呈现数据,精度高达98%。由此,车队平均装载率提升2%。此前的量方1.0在实现高精度结果上,需要36个传感器,且只能实现普通距离传输。此次发布的数字货舱2.0版本采用激光传感器,只需要1个传感器,在提升传感距离的基础上,真正实现轻量化和智能化。同时,物料成本和安装工时分别下降67%和87%,客户可用更低的价格享受“智能基础包”服务,包括AI量方、GPS、头挂自动匹配,每日只需2元,实现了大幅度的降本增效。 G7相关负责人表示,载重2.0零部件数量大幅减少,重量小于1kg,成本降低了70%后,已进入千元区间,精度保持不变,且挂车后装也非常方便。该技术已经大量服务于海螺水泥、伊泰集团、中国华能、塔牌等大宗行业客户,帮助客户实时掌握货物重量变化,防偷防换防串货,有望将成为大宗运输领域的新标配之一。 除此之外,G7本次发布的冷链2.0版本通过无线温感技术,大幅减少了零部件数量和安装时间,成本比之前降低了50%。通过与冷王达成的行业独家协议,实现货车行驶过程中的开关操作和温度控制,当发现状态异常时可远程实时调节。创新震动监控技术则综合了车辆轨迹、振幅、不同货物类型所对应的不同震动阈值,帮助客户了解运输全程。便于合理规划最优运输路线,提升司机培训质量,最终优化运输品质。 传统资产升级为智能资产之后,还需相应的数字化管理方式升级,让单车智能真正走向车队智能,并出智能资产的优势。G7智能装备总裁王晴童表示,全新的智能资产管理平台将帮助车队实现资产管理效率20%的提升。未来5年,G7数字货舱将实现的10万台挂车资产管理规模,将包括5万台融资租赁和5万台先租后买,以此为客户带来更高效率、更低成本的智能资产服务。 据介绍,智能资产管理平台通过与G7数字货舱物联网技术协同,在数据0输入的基础上,将在资产效益、资产监控、资产维护三个重要方面,帮助车队数字化管理资产。车辆的行驶里程、平均时速、闲置比例、行业水平对比等数据实时可见;24小时自动记录车辆的位置、轨迹、装卸货时长、货物装载体积等过程信息,随时可回顾追溯;车辆保养、违章处理、证照手续等都可一站式搞定。 活动中,罗戈研究院还与G7联合发布了《2020中国挂车经营性租赁市场研究报告》。
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