□莱 文 12月22日，全国航空器标准化技术委员会无人驾驶航空器系统分技术委员会（SAC/ TC435/SC1）（以下简称无人机分标委）成立大会暨一届一次全体会议在北京举行。大会向无人机分标委委员颁发了聘书，审议了分委会章程、秘书处工作细则及无人机标准体系。 近年来，我国无人机产业发展迅速，创造了巨大的经济效益。无人机制造成为中国制造的新名片。在无人机产业高速发展的背后，伴随着监管手段不完善，飞行安全问题突出；企业发展不规范，产业难以升级；产品质量良莠不齐，标准体系和检测认证体系有待建立等突出问题。标准作为现代经济社会生活中重要的技术依据，在保障产品质量安全、促进产业转型升级、服务外交外贸等方面，发挥着至关重要的基础性作用。 为此，航空工业集团和中国航空综合技术研究所积极向国家标准委申请在SAC/ TC435下成立无人机分标委。经过近3年的筹备工作，无人机分标委终于在国家标准化管理委员会、工业和信息化部、中国民航局等国家部委的指导和帮助下，在全国无人机领域专家的共同努力下宣告成立，标志着我国无人机标准化建设迈入了新的阶段。 国家标准委王宇调研员介绍，无人机分标委的主要职责是负责民用无人机设计、制造、交付、运行、维护、管理领域国家标准制修订工作，希望无人机分标委能够充分发挥联合秘书处优势，充分调动委员的专家作用，产学研结合，成立标准化工作组，以工作组为基础有序开展无人机标准化工作。工信部装备工业司副司长杨拴昌在发言中提出，工信部在促进无人机产业发展、技术标准和法规建设方面，印发了《关于促进和规范无人机制造业发展的指导意见》，编制了《无人机企业规范条件》，安排民用无人机行业管理标准研究，组织制定了15项无人机航空行业标准，指导筹建国际无人机系统标准化协会。他希望无人机分标委要坚持“市场驱动、政府引导”的原则，充分利用好无人机分标委这个平台，围绕填补市场空白和产业重大战略需求，建立完善涵盖管理标准、技术标准、服务标准的无人机标准体系，有序开展无人机标准化工作。航空工业集团副总经理、SAC/TC435主任委员张新国表示，无人机分标委作为SAC/ TC435下属的第一个分标委，应以军民融合发展为契机，强化顶层设计，构建军民通用的标准体系，推动无人机产业军民协同创新和标准融合。 新成立的全国航空器标准化技术委员会无人机系统分技术委员会秘书处由中国航空综合技术研究所和国家空管法规标准中心共同承担的联合秘书处，中国航空综合技术研究所任秘书长单位。无人机分标委秘书长、中国航空综合技术研究所副总师舒振杰在大会报告中介绍，2018年无人机分标委已发布了第一项无人机国家标准GB/T 35018-2018《民用无人驾驶航空器系统分类及分级》，并在国际标准建设上取得重大突破。2019年将重点围绕标委会组织运行、工作组建设和标准体系修订开展工作。首先按计划完成2018年结转的16项国家标准的发布和9项国家标准的立项，并启动涉及无人机安全性、可靠性、质量评价、UTM等重点标准的申报工作；其次，基于军民深度融合、多技术多行业融合的需求，修订完善《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》；第三，参考ISO TC20/SC16，依据无人机的技术体系，以委员为基础，成立无人机标准化工作组；第四，继续推动无人机标准国际化工作，争取完成ISO/AWI 21895《民用无人驾驶航空器系统分类及分级》的发布，提交事项新国际标准提案，完成ISO TC20/SC16/AG3无人机检测标准工作组的筹建。 舒振杰表示，无人机分标委已经汇聚了一大批无人机领域权威的专家学者，相信在国家标准委、工信部、空管委和民航局等部委大力支持，在SAC TC435航空器标准化技术委员会的领导下，无人机分标委能够做出更多高质量、高水平的无人机标准，为共同推动我国无人机产业高质量发展，做出更加卓越的贡献。
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