国际房地产服务及咨询顾问公司戴德梁行16日在北京发布《北京冬奥会——大事件推动下的城市更新》报告指出，2022年冬奥会的举办将推动北京在城市更新层面上更加聚焦于民生福祉、城市的产业升级、可持续发展以及京津冀一体化的协同发展。

　　根据北京市统计局的数据显示，2001年至2007年间，北京的基础设施投资年均增幅达23.1%，远超后奥运时期的8.8%和冬奥申请成功之后的2.6%。

　　报告指出，在2022年冬奥会的筹备期间，北京的城市更新更加注重区域经济的协同发展。京张高速铁路和延崇高速的通车使得北京至延庆、张家口赛区的时间大幅缩短。此外，大兴国际机场的投入使用也有效辐射京津冀核心区域，进一步推进了京津冀协同发展的交通一体化。

　　自2001年申奥成功以来，在“绿色奥运”理念的推动下，北京的城市绿化覆盖率由2001年的36.5%上升至2020年的48.9%，并大力引进和发展清洁能源;万元地区生产总值的能耗由2001年的1.154吨标准煤下降至2008年的0.575吨标准煤再到2020年的0.23吨标准煤;污水处理率由2001年的42%上升至2008年的76.2%再至2020年的95%。

　　报告指出，2022年冬奥会将以低碳化运行助力我国落实“2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的目标。北京将“实现北京冬奥会碳排放全部中和”作为申办承诺，分别从低碳能源、低碳场馆、低碳交通等方面开展筹备工作。例如，在场馆的再生能源利用方面，本次冬奥会赛时将实现所有场馆100%绿电供应。

　　戴德梁行首席政策分析专家、北区研究部主管魏东表示，作为首批国家城市更新试点城市，北京一直将减量发展作为经济发展战略。后冬奥时代，北京的城市更新相信会在减量发展、疏解整治和有机更新三个层面获得平衡，找到一条有效的资金保障路径推进有机更新的持续、良性运行，为其他城市的更新创造样板。(完)