本报讯（记者王斌）1月18日下午，北京空气污染控制专题研讨会“回顾十三五，展望十四五”主题出版社会议。据《北京青年报》记者了解，到2020年，密云，怀柔，延庆等8个区将率先实现年均PM2.5浓度，占全市近80％。在“十三五”期间，北京采取了非同寻常的措施和努力来控制空气污染。到目前为止，天然气，外部调节的电力和石油产品等清洁能源的比例已达到98％以上。展望“十四五”，北京将建设基于光伏发电的可再生能源发电系统，为实现“碳峰值”和扎实实现“碳中和”提供有力支撑。

    北京市生态环境局副局长于建华说，“十三五”时期是北京市迄今为止在空气污染控制方面做出最大努力的五年。到2020年，全市PM2.5的年平均浓度将为38微克/立方米，比2015年减少42.6微克/立方米。它将仍然是京津冀“ 2 26”城市中最好的区域和周边地区，并超过了“五个”规划目标任务。其中，密云，怀柔，延庆，门头沟，平谷，昌平，房山，顺义等8个区率先达标，占全区近80％城市地区。

    其他三种主要污染物均稳定达到标准。于建华介绍说，2020年可吸入颗粒物（PM10）和二氧化氮的年平均浓度在2019年首次达到标准后继续下降。分别为57μg/ m3和29μg/ m3。二氧化硫年平均浓度为4微克/立方米，已稳定达到标准，连续四年保持单位数，基本相当于发达国家大城市的水平。

    据统计，全年优良天数比2015年增加90天。2020年，全市优良天数276天，占75.4％，比2015年增加90天。其中一等优秀日106天，比2015年增加54天。重度污染天数10天，比2015年减少36天。重度污染的发生频率，高峰浓度和持续时间均明显降低。

    在“十三五”期间，北京在赢得保卫蓝天的斗争中取得了决定性的成就。北京市发改委一级检查员，市能源办专职副主任王迎建表示，北京促进清洁能源结构发展，加快能源结构调整。天然气，外部电力和石油产品等清洁能源占98％以上。高质量的能源发展水平进一步提高，确保了经济和社会发展的需要，确保了重大活动的需要，确保了城市运作的需要，并确保了人们的能源使用需求，这表明“稳定”。和良好”的发展趋势。

    展望“十四五”，北京将建设智慧城市电网，发挥电力在能源互联网中的作用，提高可再生能源消耗和存储的能力，促进电气化发展。完善天然气管网体系，加快储气库建设。优化供热系统结构，促进新技术的应用。优化成品油供应。

    北京市发改委一级检查员，市能源办专职副主任王迎建介绍，在智能高效发展方面，北京将推动能源系统的数字化和智能化发展，充分发挥首都的技术创新优势，促进新能源技术与智慧城市的融合发展。突破一批新的能源利用新技术和设备。建立具有多种互补和微调功能的新型智能能源供应方法。协调供热和制冷系统的联合应用，加快供热网络系统的智能高效转化，全面促进余热利用。

    在绿色低碳发展方面，实施优先考虑可再生能源的概念。北京将促进光伏和热泵等可再生能源技术的大规模应用，以实现与城市建筑，基础设施，现代农业设施和矿山复垦的一体化发展，并进一步突破氢能和超低能耗等技术应用。能源消耗。促进在主要功能区域（如城市的副中心，大兴机场和机场经济区）创建绿色能源示范区。增加绿色电力传输的强度。促进山区农村能源科学的发展。建立基于光伏发电的可再生能源电力系统，为实现碳峰值和扎实发展碳中和提供强有力的支持。

    焦点

    北京削减煤炭近1000万吨，基本实现清洁供暖

    北京市发改委一级检查员，市能源局专职副局长王应建表示，“十三五”期间将减少煤炭近1000万吨，占全市最高用煤量的三分之一。四个火力中心的建设，燃煤锅炉的改造以及民用散装煤的清洁替代...该市的煤炭消耗量已从2015年的1165万吨大幅减少到2020年的173万吨，煤炭在全市能源消费中的比重从13.7％下降到1.9％。根据专业研究机构的分析，在过去的二十年中，煤炭抑制措施为二氧化硫的减排贡献了80％以上（84％），对PM2.5的直接减排贡献了50％以上（54％）。

    [“北京的清洁能源安全能力得到了显着增强。在“十三五”期间，北京增加了外部受电渠道，使北京的供电可靠性提高到99.995％；完善了供气系统，并支持了“王英坚介绍说，目前城市市区的供热面积已达8.95亿平方米，基本实现了清洁供热。运输结构的清理工作也在加速推进，实施了国六（B） ）以及新汽车和开发新能源汽车的排放标准。总共建造了22.5万个新能源汽车充电桩和140多个替换电站，基本上形成了服务半径小于5公里的充电网络。” ，“ zh-TW”]

    此外，北京的可再生能源应用总量已超过“十三五”规划的预期目标。初步估算显示，到2020年，全市新能源和可再生能源应用总量将超过600万吨标准煤，占比超过8％。

    根据初步测算，“十三五”前四年，全市经济增长约29.2％，能源消耗增长约8.2％。能源利用效率是全国最好的。万元国内生产总值能耗为0.23吨标准煤，下降全国最大，预计“十三五”期间将下降约21％。有望成为该国唯一连续14年超过国家规定的节能任务，实现高质量发展的省级地区。

    在24小时内全面覆盖地面公共交通

    北京市交通委员会副主任兼发言人容军介绍，“十三五”期间，北京市交通运输业总能耗控制在314万吨标准煤和单位能耗以下。消费和污染物排放均高于“十二五”规划。最后，它分别下降了5％和30％。到2020年底，城市轨道交通的日均旅客量超过1000万；全面覆盖三环路以内的24小时地面公共交通；自行车出行率从2015年的9.5％提高到12.1％。在过去五年中，北京中心城市的绿色旅行比例以每年1个百分点的平均速度持续增长，从``十二五''末的70.7％上升到2019年底的74.1％绿色低碳旅游已成为市民的首选。该源减少了机动车污染物的排放。

    荣军表示，在“十三五”期间，北京每年淘汰的旧公交车中有100％将被新能源汽车取代。新能源和清洁能源客车占90％以上；将推广11,000辆纯电动出租车；实施国家三级标准下的全市柴油卡车禁令，对符合条件的新能源轻型物流车辆实施运营激励措施，并淘汰69,000辆正在运营的柴油卡车。

    在“十四五”期间，北京将继续发展绿色交通，继续优化出行结构，交通结构和能源结构。加快轨道交通网，地面公共交通网，慢运系统网的多网融合发展，构建便捷互通的公共交通体系，培育绿色出行文化。加大力度促进汽车的“油电”和货运的“重轨”，继续减少交通运输行业的车辆柴油总量；继续深化交通综合管理，充分利用旅游大数据，北斗，5G等智能解决方案，减少道路交通拥堵，减少车辆污染物排放。本组文章/记者王斌