上海海关8日发布的统计数据显示，虽然3月起上海因疫情反复实施封控管理，但长三角区域集装箱经上海港出口的渠道稳定、通畅。

　　据统计，3月份，上海洋山港通过“联动接卸”创新模式出口集装箱2.5万标箱，环比大幅增长67%，成为长三角区域集装箱经上海出口的重要通道。

　　据上海海关人士介绍，2020年，基于长三角区域一体化发展的需求，上海海关与长三角区域其他海关共同探索和创新港口一体化监管模式，实现洋山港与内支线码头“联动接卸，视同一港”监管，形成通关物流一体化运作模式。该模式引导长三角地区集装箱从陆路运抵洋山改为水路运抵，充分发挥长三角地区港口水路优势，大幅节约企业的物流成本。

　　虽然上海实施全域静态管理，但上海洋山特殊综合保税区内的海博供应链管理有限公司依然在正常卸货、装车，该公司的业务能如常进行，同样得益于海关的创新举措。

　　海博的主要业务是将中国产汽车零配件在洋山特殊综保区内仓储，再按海外订单需求申报出口供应海外市场，基本每天都有集装箱发往美国。据该公司人士介绍，公司被纳入了上海海关的“径予放行”通关改革试点，可通过联网海关大数据平台全程在线办理通关手续。目前，该公司只留8名员工驻守，其他员工都居家办公，出境业务没有受到影响，3月以来已出口各类汽车配件价值达2亿元(人民币，下同)。

　　据海关统计，今年3月，洋山特殊综合保税区出口货物5916批次，货值54.3亿元，同比增长66.1%。(完)